2021年汽车年检新规来了，实施三加六减，车主：不用再为年检犯愁了

随着我们进入2021年，一些有关的规定也会陆续出台，而关于汽车的话，所有车主关心的莫过于年检，因为年检制度一直都有着呼吁取消的声音，如今年检有6项被取消，应该说车主终于等到了，下面就来看看，2021年汽车年检新规来了，实施三加六减，车主：不用再为年检犯愁了。

年检一加：轮胎花纹检测，轮胎是汽车行驶中重要的零部件，它是汽车唯一和路面接触的部位，所以轮胎一旦有质量问题，那么就非常容易造成事故的产生，所以，年检就增加了对轮胎磨损是否超标，轮胎是否有损伤的项目检测。

年检二加：升降装置检测，升降装置其实就是对车辆底盘的检查，就如在4S店进行维护和保养一样。4S店也会通过升降装置对车辆底盘进行检查，这一项检测主要是为了安全考虑。

年检三加：轴距检测，轴距检测主要是针对于货车或改装车辆，因为轴距不合格会导致非常的不安全，所以在这样的改装行为极不安全，货车不能为了经济效益而让车辆变得不安全，私家车不能为了个性增加风险。

年检取消一：前灯的检测，随着汽车工业的发展，现在的前灯基本上都不会出现什么问题，所以就取消了这样一项鸡肋的检测项目。

年检取消二：电子手刹的检测，现在只对传统手刹进行检测，而如今的汽车基本上都是电子手刹。

取消年检三：车速和动力检测，车速原地轰油门的地板油做法，一直都被认为十分伤车，不过现在也进行了取消。

取消年检四：车速表误差检测，随着汽车工业的发展，现在的车辆数据与测试仪器上检测的车速偏差不大，因此，将取消车速误差检测项目。

取消年检五：车辆悬挂检测，这项检测对于车辆整体性能并没有太大的影响，所以也进行了取消，不过车主在行驶中如果发现车辆有异响，要及时到维修店进行检查悬架是否有问题。

取消年检五：车内噪音检测，噪音对于车辆的安全本身没有什么影响，所以取消了这项没用的检测。

以上就是汽车年检的新变化，对于还没有年检的车主来说，绝对的好消息，虽然年检制度没有彻底取消，但是如今也做出了巨大的改变，离我们期盼的年检取消相信也不会太远了。

来源：腾讯汽车网